pa捕魚網(wǎng)木機(jī)器人亮相2025泰達(dá)汽車論壇，以智能技術(shù)助力汽車智造升級(jí)
昨日，2025泰達(dá)汽車論壇在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成功召開。本屆論壇以“十五五”汽車產(chǎn)業(yè)智能化與全球化發(fā)展為核心議題，匯聚政策、產(chǎn)業(yè)與學(xué)術(shù)多方聲音。pa捕魚網(wǎng)木機(jī)器人CMO施鳳財(cái)出席論壇并做主題分享。
pa捕魚網(wǎng)木機(jī)器人在動(dòng)力電池和汽車零部件制造領(lǐng)域的布局，與天津的整體規(guī)劃高度契合。當(dāng)前，公司產(chǎn)品與技術(shù)已在電池、電控、電機(jī)及整車組裝等多環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，相繼與寧德時(shí)代、比亞迪、富士康、中國(guó)一汽、福耀集團(tuán)、欣旺達(dá)、零跑汽車等頭部企業(yè)建立合作，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)落地應(yīng)用。
施鳳財(cái)在《AI+機(jī)器人在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用與潛能》主題演講中，系統(tǒng)闡述了AI與機(jī)器人在汽車制造中的實(shí)際應(yīng)用與未來潛力。他指出，公司以高速并聯(lián)機(jī)器人、SCARA機(jī)器人、協(xié)作碼垛機(jī)器人等核心產(chǎn)品，視覺系統(tǒng)、驅(qū)控一體軟件及行業(yè)解決方案，持續(xù)為新能源汽車動(dòng)力電池制造環(huán)節(jié)提供技術(shù)支撐與應(yīng)用服務(wù)。
聚焦新能源汽車的動(dòng)力電池及零部件制造場(chǎng)景，高速并聯(lián)機(jī)器人、高速SCARA機(jī)器人在動(dòng)力電池電芯制造、模組組裝、Pack等工藝中廣泛應(yīng)用，賦能產(chǎn)線高效、精益、柔性化生產(chǎn)。以并聯(lián)機(jī)器人為例，可實(shí)現(xiàn)±0.2mm精度的電池殼擺盤與電芯分揀，效率較傳統(tǒng)產(chǎn)線提升三倍以上。
此外，公司推出的天津市首款具身智能人形機(jī)器人“天兵一號(hào)”，創(chuàng)新采用并聯(lián)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)37個(gè)自由度的靈活運(yùn)動(dòng)，單臂負(fù)載5kg，腰部最大負(fù)載200kg，可應(yīng)用于老舊產(chǎn)線改造和高危作業(yè)場(chǎng)景。
面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、智能化、全球化”的重大變革，pa捕魚網(wǎng)木機(jī)器人正加速人形機(jī)器人等前沿技術(shù)的研發(fā)與推廣，積極呼應(yīng)國(guó)家推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)與工業(yè)機(jī)器人深度融合的政策導(dǎo)向，進(jìn)一步鞏固在新能源汽車和3C電子等領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。
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